Lone Rider’s Note : Plat N 3 digit

halaww smua, apa kabar bor? masi pada sehat kan?

tadi pagi pas dijalan nemu penampakan motor, awalnya tertarik ama nmax putih ini, tapi diliat2 kok brasa beda? widih! plan N kok digit huruf diblakang ada 3? kirain plat B doang. Baru tau ney, slain jakarta yang uda 3 digit penomeran di blakang, malang juga loh. berarti pertumbuhan motor di kota pegunungan nan sejuk ini pesat juga yak. 

Prospek bisnis bengkel di malang gede juga berarti #wokesip.

Yaak uda gitu aja sik. salam satu aspal. ciao :-)

Test The Water [Opini APBoots Allbike]

Ringan kok. Nyaman pula. 

Fast Respon. Teruntuk mas bro Endra (sebut aja begitu :-) ) langsung dicariin nomer sesuai kaki saia. janjian, COD, deal. dan sangat memuaskan!

Full karet. jadi mudah perawatannya. Jadi cocok buat berdebu2 dan berbecek2 kalo musim gini. Mana cocok buat riding mingguan kayak saia. Eh ini buat cycling apa riding? Kalo filosofi temen rider , footwear hrs nutup mata kaki? Ah dosa dikitlah yow, meski ini gak nutup matakaki tapi penting ridingnya wajib safety :D .

Bisalah kalo tertarik calling2 aja mas bro Endra. kemana? comment aja ntar saia ksh pin bbm nya (kalo masih ada stok, becos,... saia jg pesen buat istri pulak :-) )

Kamsia.

ehh big thanks juga buat asal muasal smuanya ini, mas gesang86 yg biasa nongkrong di potretbikers.com :D

TUBELESS

hola hola halo smua.
salam satu aspal.
kembali blog ane ambil kendali. kali ini mo share pengalaman masalah ganti ban motor.
ane beberapa hari silam sempet direpotkan sama ban blakang si matic #souljah . karna berkali kali bocor karna ban luar yg uda sobek dan.. hiks mengenaskan kalo diingat2 :( maklum ban tipe tube, apalagi merk sebut aja i.r.c yg katanya kualitas tdk sebagus dahulu.
akhirnya setelah dpt mandat (baca : duit) 2 hari kmaren ane samperin toko ban di planet sebelah, tanpa sebut merk, kita sebut aja planet ban.
okay, sore kesana ketemu chief toko, diskusi tanya jawab dan sempat adu argumen brsama panelis dan dosen pembimbing, akhirnya ane sepakat pake ban tubeless ukuran 90/90 sebut aja merknya c.o.r.s.a .
deal!

#souljah dibius lokal bagian blakang, kaki blakang dilepas , ban dilepas dgn mesin gak pake congkel mencongkel kl di tambal ban biasa. tros diisi nitrogen, gak smpe 15 mnt uda terpasang. fiuh. lega? belum!
ternyata kluar biaya sebesar 172ribu : ban blakang, dan 7ribu untuk tutup pentil eh pentil (awaz zalah baca). setelah dirayu biar dpt diskon pake kartu bpjs dan kartu mahasiswa gak bisa, akhirnya ane tetep bayar . okay ane ikhlas :-)
starter, sebelumnya pamitan dan syukuran doa bersama atas suksesnya operasi ...gass pol pulang.
brasa aneh? ternyata knalpot trasa meletup2 . ane heran knapa? akhirnya puter balik ke planet ban, minta sang mekanik cek. tnyata ada salah pasang wktu bongkar knalpot :( walah.

okay slese, dan smpe skarang ban blakang masih ok. tgl nunggu dana buat bagian depan. cuma penasaran gmn efek ke akselerasi si #souljah. next maunya ban depan tubeless juga dan mencoba ganti roller 8 gram yg katanya bikin tarikan makin yahud.

sekian.
keep safety & happy riding .

Lone Rider’s Note : Spion

Blog ane ambil alih.
salam sebongkah aspal.
judul pertama kali ini tentang Spion.
lah kenapa bro? 

nah, ente tau kan sob kalo Spion itu penting.
Apa fungsinya? ya buat ’ mata ketiga’ kita saat riding lah!
:( yang bikin jengkel nih sob, kalo kita ketemu sesama pengkonsumsi aspal dan knalpot jalanan a.k.a rider motor... yang spion di modif2 gak standar.
loh emang knapa bro?

bentar deh, ente pernah gak liat rider Spion modif2? yang bentuknya mungil lah, yg kaca gak standarlah, intinya cuman buat ngakalin aturan bahwa spion motor harus lengkap ,sepasang kiri kanan, nah mereka tuh yg bahaya. Kerna bagi ane nih sob, Spion tuh ibarat antena terluar dari motor sob, semacam alarm bahwa itu kalo uda senggol sesuatu tanda kita twrlalu mefeeet sama sebelah.
Lah kalo Spion dikecilin? gmna gak stang motor yang kesenggol? nyungsep nyungsep dah ente..pfft

Nah, mangkanya, insinyur 2 motor tuh uda mikirin jauuuh tentang keselametan ente sob, jadi gak usah aneh2 . Modif ya modif tapi intinya tetep modis dan g ngurangi fungsi. kalo bs nambah fungsi itu jempool dah.

oke sekian aja dari ane.

salam knalpot, vrooom..