TUBELESS

hola hola halo smua.
salam satu aspal.
kembali blog ane ambil kendali. kali ini mo share pengalaman masalah ganti ban motor.
ane beberapa hari silam sempet direpotkan sama ban blakang si matic #souljah . karna berkali kali bocor karna ban luar yg uda sobek dan.. hiks mengenaskan kalo diingat2 :( maklum ban tipe tube, apalagi merk sebut aja i.r.c yg katanya kualitas tdk sebagus dahulu.
akhirnya setelah dpt mandat (baca : duit) 2 hari kmaren ane samperin toko ban di planet sebelah, tanpa sebut merk, kita sebut aja planet ban.
okay, sore kesana ketemu chief toko, diskusi tanya jawab dan sempat adu argumen brsama panelis dan dosen pembimbing, akhirnya ane sepakat pake ban tubeless ukuran 90/90 sebut aja merknya c.o.r.s.a .
deal!

#souljah dibius lokal bagian blakang, kaki blakang dilepas , ban dilepas dgn mesin gak pake congkel mencongkel kl di tambal ban biasa. tros diisi nitrogen, gak smpe 15 mnt uda terpasang. fiuh. lega? belum!
ternyata kluar biaya sebesar 172ribu : ban blakang, dan 7ribu untuk tutup pentil eh pentil (awaz zalah baca). setelah dirayu biar dpt diskon pake kartu bpjs dan kartu mahasiswa gak bisa, akhirnya ane tetep bayar . okay ane ikhlas :-)
starter, sebelumnya pamitan dan syukuran doa bersama atas suksesnya operasi ...gass pol pulang.
brasa aneh? ternyata knalpot trasa meletup2 . ane heran knapa? akhirnya puter balik ke planet ban, minta sang mekanik cek. tnyata ada salah pasang wktu bongkar knalpot :( walah.

okay slese, dan smpe skarang ban blakang masih ok. tgl nunggu dana buat bagian depan. cuma penasaran gmn efek ke akselerasi si #souljah. next maunya ban depan tubeless juga dan mencoba ganti roller 8 gram yg katanya bikin tarikan makin yahud.

sekian.
keep safety & happy riding .

Lone Rider’s Note : Spion

Blog ane ambil alih.
salam sebongkah aspal.
judul pertama kali ini tentang Spion.
lah kenapa bro? 

nah, ente tau kan sob kalo Spion itu penting.
Apa fungsinya? ya buat ’ mata ketiga’ kita saat riding lah!
:( yang bikin jengkel nih sob, kalo kita ketemu sesama pengkonsumsi aspal dan knalpot jalanan a.k.a rider motor... yang spion di modif2 gak standar.
loh emang knapa bro?

bentar deh, ente pernah gak liat rider Spion modif2? yang bentuknya mungil lah, yg kaca gak standarlah, intinya cuman buat ngakalin aturan bahwa spion motor harus lengkap ,sepasang kiri kanan, nah mereka tuh yg bahaya. Kerna bagi ane nih sob, Spion tuh ibarat antena terluar dari motor sob, semacam alarm bahwa itu kalo uda senggol sesuatu tanda kita twrlalu mefeeet sama sebelah.
Lah kalo Spion dikecilin? gmna gak stang motor yang kesenggol? nyungsep nyungsep dah ente..pfft

Nah, mangkanya, insinyur 2 motor tuh uda mikirin jauuuh tentang keselametan ente sob, jadi gak usah aneh2 . Modif ya modif tapi intinya tetep modis dan g ngurangi fungsi. kalo bs nambah fungsi itu jempool dah.

oke sekian aja dari ane.

salam knalpot, vrooom..

Migrasi Yuk!

Jadi gini, mengingat perlunya imel kantor, duh... kenapa juga pake harus migrasi. Akhirnya saia daftar dan setting ulang imelnya. Setelah registrasi ke si mimin webmel, berikut setting buat di smatpon ente ente smua (pake android yaa)

1. langkah awal, hapus akun ente yang lama. Karna meski server sama, tapi akun ente yg baru ini bener2 baru. ya sebel juga, bikin nganu aja.

Adrenalin hari ini

Ketika hidup terasa cepat. sampe2 fokus banget sama satu titik. dan kita gak pernah tau ada apa di ujung titik dan tujuan. itu yang saia nobatkan sebagai tikungan tajam.hari ini. knee down and head down. thank God !

Hari dimana siap gak siap harus ready. status ayah harus dipanggul setanggung jawabnya. sedemikian berharganya. istri, saia, dan princess  kecil (pinjem doa temen kantor) tlah lahir. :’-) speechless ..

Sometimes hidup itu life..(pinjem lagi quote @komikazer )

Ngetes akselerasi kuda besimu yuk! (part 2)

Nah, masih nerusin artikel sebelumnya. 

Slese ngetes dengan motor SoulGT dan tembus 6,7s , sampe artikel ini ditulis, saia sudah nyoba di motor dan kondisi yg lain lain. Dan, dengan hasil yg menabjubkan :-)

Semisal, kapan hari make motor Beat punya istri,
dengan bobot motor± 89kg, bobot rider ±53kg, bbm premium dan hasilnya, akselerasi 60km/jam dapet di angka 4,7s ! 

Tros tadi pagi, saia nyoba lagi ,kali ini ama motor SoulGT , dengan bobot motor±93kg, bobot rider±53kg, bbm pertamax, kondisi trek aspal sepi bin luruss :D daann hasilnya tembus 5,0s. ckckk pake pertamax makin enak tarikannya, ternyata harga gak bohong ya ehehe..

Nah, saran temen juga, kalo mau naikin speed awal motor matic, cukup ganti roller ama yg lebih ringan, misal 10gr ganti ama yg 9gr. ya ya ya, coba lain kali dl deh, kalo ada duit :-)

(update: uda ganti roller disini)

Next...mau nyoba kombinasi beat+premium, SoulGT+shell, sama mio, kalo boleh pinjem ama yg punya..ehehe..

oke ..ciao ! 

Ngetes akselerasi kuda besimu yuk !

Application to measure the acceleration of car. http://play.google.com/store/apps/details?id=ru.autotest.acceleration
[link google play]

Haii smua apa kareba! :-) kali ini saia mau share aplikasi sederhana tapi berguna , namanya Measurement Acceleration. Aplikasi ini berjalan di OS Android. gunanya untuk mencari brapa kecepatan akselerasi kendaraan untuk kecepatan tertentu.

Singkat crita, saia mencoba pagi ini di jalan pulang kerumah,mumpung sepi huehuehue..

Nah! uda sukses! dapat 6,7 detik! 

berikut screenshot nya, 

Gimana? tertarik? buruan di unduh aplikasinya & coba cari tau brapa akselerasi kuda besimu :-)

oya, FYI hasil diatas dicoba di atas,motor Soul GT dengan bahan bakar campur,heuheuheu :-P 10rb premium ama 10rb pertamax. 

Next , mau coba full pertamax ato shell super skalian, gimana perbandingannya.

 Kalo pertama kali coba bensin premium cuma dapat 7,3 detik untuk 60 km/jam.

okay..sekian :-D bye bye ..